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资讯:新能源汽车大数据时代已经到来

2018-08-17 04:04

  工信部委托北京理工大学建设和运营的新能源汽车国家监管平台日前发布信息,2018年7月5日,平台累计接入新能源汽车突破百万辆,这标志着新能源汽车监管正式跨入百万级时代,也意味着我国新能源汽车的大数据时代真正拉开帷幕。

  百万级的接入量是新能源汽车行业领域一个重要的里程碑,对行业数据的监测与管理具有重要的理论及实践意义。新能源汽车国家大数据联盟秘书长、北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任王震坡教授说。

  新能源汽车国家监测与管理中心2017年由工信部委托北京理工大学建设和运营,该平台目前具备160万辆新能源汽车同步监控和管理能力,可以开展安全监管、数据分析、车辆管理和补贴核算等工作。以此监管平台为核心,新能源汽车制造商、科研机构、中国汽车工业协会等近200家单位组成全国性非营利性社会组织新能源汽车国家大数据联盟,致力于推进相关大数据挖掘分析、应用研究。

  前几年,新能源车骗补现象曾引起社会广泛关注,一些企业违反相关法律法规涉嫌骗取财政补贴,部分车辆未销售给消费者就提前申报补贴,不少车辆领取补贴后闲置。现在通过监测,可以准确地核算核查。

  这一指数体系对车辆的经济性、安全性、可靠性、环境适应性进行星级打分评价,分三级指标。目前,新能源车评价指数体系的算法已对外公布,同时也对京津冀地区的评价指数进行了初步分析,形成了一定的成果。

  各企业可依据联盟推出的算法和基础数据对本企业车辆的评价指数进行计算,对照平台发布的全国指数的平均值,找到本企业的优势和缺陷,以更好地生产出符合国家标准的车辆。王震坡说。

  7月初,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,自2018年8月1日起施行,对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品和新取得强制性产品认证的进口新能源汽车实施溯源管理,对梯次利用电池产品实施溯源管理。对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集。

  传统汽车厂商如宝马、捷豹等,创新型科技公司如特斯拉等都在布局新能源汽车研发,但是作为新兴技术,可以说全球车企都在摸着石头过河。这意味着我国汽车企业也处在同样的起跑线上,这是我国汽车产业由大做强的重要突破口。

  新能源汽车是十三五国家战略性新兴产业发展规划中的重点发展领域。各级政府在政策、资金、产业化等方面都有倾斜。上海、深圳、重庆、广东、黑龙江等多地纷纷出台补贴和奖励政策,新能源汽车生产企业和市场保有量也在快速增长,我国已经成为全球最大的新能源汽车生产国和销售市场。

  首信天赐集团对接中国制造2025行动纲领,与传统汽车厂商和目前火热的互联网汽车公司有着本质区别。集团建立起整套定制化、个性化的智能发展体系,并基于新能源智慧城市5.0战略,以Life In The Future为理念,打造了中国首家新能源汽车社区平台--MXM云社区,致力于倡导全新的社区文化和新生活方式,向用户提供全新的体验及价值,实现缔造新能源汽车创新高效、智能互联的生态系统的目标。

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